昨日，武汉首座“彩虹”高架——卓刀泉立交桥直行段通车，卓刀泉路口这个老堵点终于被打通。记者从规划部门获悉，未来3年内，武珞路还将新建2座立交，届时共有4座立体大立交，盘活打通一路拥堵的武珞路。

　　昨日上午9时，卓刀泉高架刚一贯通，立刻发挥疏堵威力。往常至少得等上十几分钟，521路公汽的李师傅这回只花了分把钟就轻松“过关”。但李师傅反映，卓刀泉路口虽然打通了，但广埠屯、街道口路口依然不顺畅，希望整条路上的堵点都能尽快打通。

　　目前，整条武珞路已成为一条长长的“堵车带”，傅家坡、街道口、卓刀泉等堵点尤其严重。对此，市城市交通规划设计研究院回应，除已贯通的大东门三层立交和卓刀泉三层高架外，未来3年内，武珞路还将新建傅家坡两层分离式立交和街道口5层立交，为武珞路疏堵。

　　其中，傅家坡立交位于武珞路至中南路路口，由一条“L”形高架和两条“L”形地下通道组成，方便车辆左转：在中南路左转至武珞路方向设置左转定向匝道；两条“L”形地下通道，一条为武珞路左转至中南路方向设置左转定向匝道，另一条为丁字桥路至武珞路方向设置左转定向匝道。

　　据介绍，这3条匝道建成后，从傅家坡去洪山广场方向及从丁字桥去中南方向的车流，将走地下通道；从中南路去街道口方向的车流，将改走高架桥立交左转。

　　此外，街道口将建地上地下五层大立交，这也是目前我市最高层交通体。地下一层为双向4车道武珞路下穿通道；地面一层供各方向车辆左转或掉头；地面二层为珞狮路方向4车道高架；地下二层布局地铁2号线地铁站；地下三层是地铁7号线车站。 其中，下穿通道工程西起武珞路珞珈山路口，下穿珞狮路，止于赛博数码城附近。待上面三层立交建成后，将与长春观西南侧的大东门立交一样，使东西、南北方向的车流彻底分流通过，缓解街道口的拥堵状况。